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HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル

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150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルの詳細情報

150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。4×4エンジニアリング 4×4 Engineering カントリーサスペンションキット。ランドクルーザー150プラド、ディーゼル用カントリーサスペンション。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。2022年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm(1inch〜4inchまで調整可能)2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。(走行距離30000㌔)車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。オイル漏れ等はありません。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。現状渡しとなります。その分値段は割り引いています。ノークレームでお願いします。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント2本で定価85800円合計で146300円。かなり安くしています。ご覧いただきありがとうございます。。150プラドのリフトアップカスタムもカントリーサスペンションキット。80ハリアー RSR ハーフダウンサス。Street Ride 全調式車高調エブリィDA17W DR17W ワゴンバン。スズキ エブリイワゴン DA17W 純正ショックアブソーバー。インプレッサ GC8 強化スタビライザー。326POWER チャクリキダンパー17マジェスタ 16アリスト 車高調。20プリウス車高調。レーシングギア|HSダンパー 車高調│S13 シルビア|180SX。da64w da64v 車高調 タナベ CR エブリィ車高調。【離島除き】プラド150 後期 ディーゼル 純正 ショック スプリング。NISSANデイズ/ekワゴン/BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。☆HKS 車高調 HIPERMAX ハイパーマックスD☆NA/NBロードスター用。赤 サスペンションキット 一式 ※8/17迄 最終値下げ。zero 即購入◎ ミニマリスト 専用 BLITZ ダンパーZ コイルオ。TEIN 【テイン】ダウンサス HIGHTECH ノア80。ジムニーJB23用 RPG 3インチ(スプリング・ショックアブソーバーセット)
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